Территорию вокруг станции метро «Проспект Большевиков» можно очерчивать по-разному. В данной статье мы будем рассматриваться зону, ограниченную Ладожским вокзалом на севере, станцией метро «Улица Дыбенко» на юге, Невой – на западе и границей города – на востоке.
Вслед за метро
Этот район начал застраиваться в середине 1970-х годов, когда здесь стали массово возводить панельные дома. Однако настоящее развитие территория получила после открытия в 1985 году станции метро «Проспект Большевиков». Благотворно на ней сказалось и открытие в 2000 году Ледового дворца.
Помимо развитой торговой инфраструктуры эта зона правого берега Невы может похвастаться и хорошей транспортной доступностью. «До центра города отсюда можно легко добраться как на метро, которое не так перегружено, как другие станции (станция метро «Проспект Просвещения» или «Пионерская», например). Всего три-четыре остановки – и вы на Невском проспекте. Также отсюда удобно добираться до центра и на машине. Если нет пробок, до Дворцовой площади по набережной можно доехать за 10-15 минут», – отмечает исполнительный директор агентства недвижимости «Центр» Елена Дорогова.
Неплохо на «Большевиках» обстоят дела и с объектами социальной инфраструктуры, которая была заложена еще в советские времена и пока справляется со своими задачами. Сейчас здесь расположено четыре городских поликлиники, многопрофильная Александровская больница на проспекте Солидарности, родильный дом и одна частная клиника (всего в Невском районе десять поликлиник и четыре больницы). Школ на рассматриваемой территории двадцать, детских садов также два десятка (32% и 23% соответственно от общего числа аналогичных объектов в Невском районе).
Кроме этого, около станции метро «Проспект Большевиков» находятся три спортивных комплекса: Ледовый дворец, Центр водных видов
А вот ситуация с зелеными насаждениями здесь не такая благополучная: из крупных рекреационных зон – лишь парк Есенина и формируемый парк Строителей.
Но самый большой минус этой территории – наличие здесь обширных промышленных зон, как, например, у Ладожского вокзала или между набережной Невы и Дальневосточным проспектом, а также исправительной колонии. Такое соседство по душе далеко не всем потенциальным покупателям. В целом Невский район – один из самых промышленно развитых в Петербурге. Здесь сосредоточены предприятия военно-промышленного комплекса, крупнейшие предприятия легкой и пищевой промышленности, строительные организации и научно-исследовательские институты (в общей сложности 58 крупных промышленных предприятий). Среди них «Невский завод», «Пролетарский завод», «Императорский фарфоровый завод», «Звезда», Асфальтобетонный завод «Магистраль» и другие. Правда, основная часть вредных производств сконцентрирована на левом берегу Невы, однако и на правом есть несколько объектов – например, завод металлоизделий и инженерных конструкций «Возрождение», предприятие химической промышленности «Пигмент», ПО «Баррикада». Негативно на экологию влияет и железнодорожный транспорт – две железнодорожные линии на правом берегу.
В целом, отмечают эксперты, эту территорию нельзя назвать престижной. «Квартиры здесь приобретают либо «приверженцы района», то есть те кто привык тут жить и просто улучшает жилищные условия, либо люди, которые хотят купить квартиру большого метража по относительно невысокой цене», – констатирует генеральный директор агентства недвижимости «Бенуа» Дмитрий Щегельский.
От панели до кирпича
Большая часть домов вокруг станции метро «Проспект Большевиков» не старше тридцати лет. Основная часть застройки представлена домами 504-й, 606-й и 137-й серий, а также новыми кирпичными, кирпично-монолитными домами и панельными домами 600.11 и 121-й серии, построенными за последние десять лет. Наиболее доступное жилье – квартиры в старых панельных домах 504-й серии.
Эта часть правого берега Невы застроена и продолжает застраиваться домами эконом- и комфорт-класса. Сейчас здесь ведется активное новое строительство. Много объектов возводит компания «Темп». Около станции метро «Проспект Большевиков» строят также «ГДСК», «Мегалит», «Сетл-Сити» и другие компании. Цены на квартиры в строящихся домах начинаются от 1,8 млн руб.
На вторичном рынке средняя цена квадратного метра здесь составляет 78 тыс. руб., такие данные приводит отдел исследований и аналитики Группы компаний «Бюллетень Недвижимости». По типам домов цены распределяются следующим образом. Квадратный метр в старой панели обходится покупателям в 76 тыс. руб. Метр площади в панели новой в этом районе оценивается в 78 тыс. руб. Кирпичные дома 80-х годов постройки продаются по 80 тыс. руб. за «квадрат». Современные кирпично-монолитные дома – по 84 тыс. руб. за кв. м.
«Цены на недвижимость на правом берегу Невы ниже, чем в северных районах города (например в Выборгском или Приморском) в среднем на 10-20%, – добавляет Елена Кривушина. – Тем не менее северные районы неизменно более популярны среди покупателей, и при наличии необходимых средств выбор останавливается именно на них».
На вторичном рынке в этой части Петербурга спросом пользуется любое жилье, расположенное поблизости от станции метро и Ледового дворца. Это квартиры и комнаты в домах на улице Коллонтай, Российском проспекте, в начале проспекта Большевиков, а также в домах хорошего качества в обособленных зеленых кварталах на улицах Латышских Стрелков, Кржижановского, Джона Рида.
Чем старше, тем дешевле
Рассмотрим расположенное здесь жилье более подробно. Самые недорогие объекты у станции метро «Проспект Большевиков» – комнаты в коммунальных квартирах. Наиболее доступная из них в продается за 880 тыс. руб. (расположена на Дальневосточном проспекте, на углу с улицей Антонова-Овсеенко). Комната имеет площадь 11,7 кв. м и находится в шестикомнатной квартире в кирпичном доме (общежитие). Площадь общей кухни – 11,8 кв. м. Дом выходит окнами на железную дорогу и промышленную зону, расположенную по другую сторону Дальневосточного проспекта. До ближайшей станции метро («Улица Дыбенко») – десять минут транспортом.
В то же время самая дорогая комната в этом районе продается за 2,1 млн руб. Ее площадь – 33 кв. м, она расположена в трехкомнатной
В целом предложение комнат около станции метро «Проспект Большевиков» не слишком обширное. Согласно базе БН, в продаже находится всего несколько десятков таких объектов. Большая часть предлагается в общежитиях (по 6-8 комнат на этаже). Средняя цена предложения – 1-1,2 млн руб. Кроме того, многие комнаты имеют небольшую площадь (от 10 до 15 кв. м).
Самая дешевая однокомнатная квартира в данном районе продается за 2,55 млн руб. За эти деньги покупателю предлагают стать собственником однокомнатной квартиры площадью 29 кв. м (жилая площадь – 15,5 кв. м, кухня – 6,5 кв. м), в доме 504-й серии на проспекте Солидарности. Собственник указывает, что квартире требуется косметический ремонт и согласен на торг.
Квартиру в недавно сданном доме можно приобрести по цене от 3,5 млн руб. Пример – однокомнатная квартира в «Доме у Ледового дворца» (Российский проспект, 8). Квартира площадью 38 кв. м (жилая площадь – 18 кв. м) находится на восьмом этаже кирпично-монолитного дома, построенного корпорацией «Мегалит» в 2009 году.
Одну из самых недорогих «двушек» в этом районе можно приобрести по цене от 3,3 млн руб. Пример – двухкомнатная квартира в доме 504-й серии на улице Подвойского (до ближайшей станции метро «Проспект Большевиков» – десять минут пешком). Площадь квартиры – 44,5 кв. м.
Самые бюджетные варианты трехкомнатных квартир также расположены в домах 504-й серии. Пример – «трешка» на улице Чудновского, площадью 57,5 кв. м (площадь комнат: 18,8, 11,2 и 8,9 кв. м, кухни – 6,3 кв. м). Покупателям предлагают приобрести ее за 3,7 млн руб. До ближайшей станции метро «Проспект Большевиков» от дома десять минут пешком.
Темная лошадка
Перспективы для дальнейшего развития у территории вокруг станции метро «Проспект Большевиков» есть, считают эксперты. В последние годы здесь ведется активная застройка пустующих участков новым качественным жильем, развиваются торговая и социальная инфраструктура. «Возможно, редевелопменту в будущем подвергнутся некоторые промышленные зоны, что также увеличит популярность данной территории у покупателей», – считает Елена Дорогова.
В результате в последние годы правый берег Невы перестал считаться рабочей окраиной и постепенно превращается в достаточно комфортабельный городской район.
