Сколько стоит поселиться на Октябрьской набережной

«Редевелопмент на Неве» – так емко можно описать Октябрьскую набережную на участке между Финляндским железнодорожным и Володарским мостами. Вторички здесь почти нет – бал правят застройщики. Давайте посмотрим, что здесь строят и во сколько обойдется покупка квартиры в этой довольно престижной локации.

Процесс превращения гигантской промзоны в новый жилмассив (все же спальником его назвать пока язык не поворачивается: предприятия здесь все еще остались) начался пять лет назад. С тех пор один жилой комплекс построен полностью, к концу года готов будет второй, а еще два сданы частично. Всего же в процессе строительства находятся шесть объектов общей площадью около 300 тыс. кв. м.

Сдается начисто

Та новостройка, которая в ближайшем декабре перейдет в статус сданной, – это ЖК «Полис на Неве», находящийся на пересечении набережной с улицей Крыленко. Объект представляет собой классический комфорт-класс с подземным паркингом, коммерческими помещениями на первом этаже и весьма гуманным ценником, при том что отделка выполняется под ключ.

В качестве бонусов – дизайнерская отделка холлов, колясочные, спрятанные под полом коммуникации, примечательная архитектура с французскими балконами и пилястрами. И, конечно, отличные виды на Неву. Кстати, и планировки в этом проекте самые разнообразные. Недаром он совсем недавно был номинирован на конкурс «Лидер строительного качества – 2019».

Самый крупный проект – на счету «Группы ЛСР»: это ЖК «Цивилизация» почти на 10 тыс. квартир. На участке площадью 60 га ранее размещался завод железобетонных изделий «Баррикада». Из 500 тыс. кв. м жилья построена половина – третья очередь проекта была сдана в августе.

Осталось построить еще столько же. За счет объемов и панельной технологии этот проект является самым доступным по цене. К тому же тут нет студий – этот девелопер их проектирует редко. Но никаких особо привлекательных опций тоже не имеется, разве что паркинги довольно большие по объемам.

ЖК «Цивилизация на Неве» от того же застройщика стоит подороже, поскольку строится по кирпично-монолитной технологии (уникальный случай для «Группы ЛСР»), а расположен прямо у главной петербургской реки. Акцент здесь сделан на двухкомнатных видовых квартирах, причем на последних этажах потолки выше 3 метров. К тому же запроектировано множество коммерческих помещений. Вместительный подземный паркинг тоже имеется.

Первую очередь ЖК «Дальневосточный, 15» вот-вот сдадут – это первый проект ведущего российского девелопера «ПИК» в Петербурге. Но ничем особенным на фоне остальных он не выделяется. Обычный комфорт-класс с такими обязательными атрибутами, как теплый паркинг и встроенная «коммерция». Цены тоже средние по локации.

А вот ЖК «Pulse на набережной» (застройщик «Сэтл Сити») не отличается высотностью – 14-15 этажей на фоне окружающих 25-этажек смотрятся скромнее и уютнее. Предусмотрены «семейные» секции, где запроектированы в основном крупногабаритные квартиры при минимуме студий. Но в целом процент студий велик – их почти половина. Зато есть закрытый двор и большой паркинг. И коммерческих помещений тоже очень много.

Самый дорогой проект в локации – ЖК «Ренессанс», который возводит компания AAG. Он выделяется архитектурой неосталинского ампира, закрытым двором с небольшим садом, паркингом, где машиномест почти столько же, сколько квартир. Планировок – великое множество, включая «евро», и радует совсем небольшое количество студий (около 10%).

Сделаем некоторое обобщение. На Октябрьской набережной, во-первых, царит чистовая отделка. Без нее продается всего 10% жилья. Везде есть подземные паркинги, и вообще по этому показателю здесь все выглядит здорово. Средний ценник – 117 тыс. руб. за кв. м – это примерно соответствует среднегородскому предложению на первичке, если отбросить премиальные сегменты. Микрорайон входит в пятерку лидеров по спросу (около 100 тыс. квадратов было продано в первом полугодии), но цены почти не меняются в последние полтора года: их сдерживает не лучшая экология и пока что имеющийся недостаток инфраструктуры – но об этом ниже.

Из перспективных проектов отметим только ЖК «Идеальный город» от «БФА-Девелопмент», который планируется построить на месте бывшей фабрики Торнтона, причем часть цехов застройщик хочет сохранить, запроектировав там квартиры в стиле лофт (для Петербурга – абсолютное новаторство). Но срок вывода на рынок этого интересного объект отодвинулся как минимум на конец будущего года, а жаль.

Подборка однокомнатных квартир в новостройках в районе Октябрьской набережной

Минимум предложения

Вторичному рынку интересующей нас локации уделим минимум внимания по той простой причине, что его здесь практически нет. В северной части набережной есть несколько небольших домов постройки 30-х и 50-х годов прошлого века; пять-семь одно- и двухкомнатных квартир в них выставлены на продажу. В южной части – у Володарского моста – есть панельный дом, возведенный в 1973 году, здесь есть предложение трех- и даже одной четырехкомнатной квартиры (см. таблицу). И это всё – пальцев двух рук должно хватить.

Есть еще сданный в позапрошлом году ЖК «Светлый мир „О’Юность…“» от компании Seven Suns Development, но квартир на продажу в нем выставлено на удивление мало. Объяснить это можно, видимо, тем, что все немногочисленные инвестиционные квартиры уже проданы, а в основном жилье здесь приобреталось «под себя», не для перепродажи. Для девелопера эта новостройка стала своеобразной рекламой ныне строящихся и будущих проектов: потенциальный покупатель, приехав сюда, наверняка оценит благоустройство во дворах, обилие зелени и коммерческих помещений на первых этажах. В арендаторах, кстати, недостатка нет.

За что ругают Парнас

Почему Каменка – самый популярный район на первичке

Топ-10 новостроек с отличным видом на воду

В центре Петербурга закончилось место под жилье

Новостройки у «Звездной»: когда все под рукой

В сданных корпусах ЖК «Ренессанс» и «Цивилизация» выставленных на продажу готовых квартир тоже немного, но крупногабаритное предложение – четыре и пять комнат – имеется, хотя стоит предсказуемо дорого.

С социальной инфраструктурой дело обстоит неоднозначно. С одной стороны, ее пока совсем мало, что неудивительно, учитывая совсем недавнее чисто промышленное предназначение этой территории. Пока что сдан (но еще не действует) всего один детсад. С другой – встроенные (по большей части) детские сады запроектированы во всех без исключения строящихся объектах на Октябрьской набережной. В основном их будут вводить в строй в 2020–2021 годах. Больше всего социалки традиционно построит «Группа ЛСР» – четыре садика и школу на 1650 мест, возведение которой, кстати, уже стартовало.

На что еще следует обратить внимание девелоперам, так это на экологию: зелени мало, а автомобильный трафик на набережной, наоборот, велик. Скверы и сады здесь просто необходимы. Что касается транспортной доступности, то несколько дополнительных проездов от набережной к Дальневосточному проспекту будет построено, но на этом, собственно, все. Метро здесь не планируется, а из крупных инфраструктурных проектов будет только Восточный скоростной диаметр, да и то не очень скоро. Впрочем, для автомобилистов и так все более-менее нормально – есть множество альтернативных вариантов проезда как в центр, так и на КАД. Ну а пробки… а где их нет!

Строящиеся жилые комплексы на Октябрьской набережной

* Данные с сайтов застройщиков на 22 сентября 2019 года

Сданные жилые комплексы на Октябрьской набережной

Минимальные цены на вторичном рынке жилья

Текст: Игорь Терновых    Фото: Алексей Александронок