Рынок жилья Петербурга: Юго-Запад

Территория «Юго-Запад» ограничена проспектом Стачек, Петергофским шоссе, улицей Доблести, Ленинским проспектом, улицей Десантников, улицей Маршала Казакова, проспектом Маршала Жукова и улицей Морской пехоты.

Далеко или некачественно

Большая часть жилищного фонда, расположенного на Юго-Западе, не может похвастаться высокими потребительскими характеристиками. Первые кварталы в районе начали застраиваться довольно давно, и в основном – низкокачественными «кораблями». И лишь затем в районе Юго-Запада началось строительство улучшенной панели, в первую очередь - 137-й серии. Структура застройки района сложилась следующим образом – в местах наилучшей транспортной доступности расположены брежневские «корабли», а там, куда добраться сложнее – дома популярной среди покупателей 137-й серии.

Среди достоинств проживания на Юго-Западе можно отметить близость крупных рекреационных зон - Южно-Приморского парка и загородных достопримечательностей Петергофского направления. Доминант, заметно влияющих на ценовой уровень жилья, в районе почти нет. Торговая и социальная инфраструктура активно развивается вдоль крупных транзитных магистралей – проспектов Маршала Жукова, Стачек и Ленинского, улицы Маршала Жукова.

Своеобразной доминантой является для Юго-Запада «блошиный» рынок «Юнона», расположенный на улице Маршала Казакова.

Центром притяжения торговой и социальной инфраструктуры постепенно становится ТРК «Континент», открывшийся в апреле прошлого года на углу проспекта Стачек и улицы Маршала Казакова. Проект был обречен на успех, поскольку это единственный ТК, начавший обслуживание полумиллионного населения этой части района. Инвестору проекта (холдинг «Адамант») удалось привлечь много сильных «якорей»: супермаркет «Перекресток», оператор мультиплексов «Каро-Фильм», магазин «Детский мир» и др.

За последние два-три года в районе появилось несколько крупных сетевых гипермаркетов – «Максидом» на Ленинском проспекте, «О’Кей» на улице Маршала Казакова, универсам «Сезон» на проспекте Маршала Жукова и др.

Район Юго-Запада значительно удален от центра города и не слишком развит с позиций транспортной доступности. Собственной станцией метро территория не располагает. Жители Юго-Запада вынуждены добираться на маршрутных такси или муниципальном транспорте до станций метрополитена, расположенных на сопредельных территориях – «Ленинский проспект», «Проспект ветеранов», «Автово». Из района в центр города только два въезда – по проспекту Стачек и по Ленинскому проспекту. В час пик владельцы автотранспорта вынуждены простаивать в пробках на этих магистралях.

Недостатки территории значительно перевешивают ее достоинства. Цены на квартиры в районе Юго-Запада соответствует уровню цен на жилье в самых удаленных спальных районах города – Купчино, Ржевка-Пороховые, Ульянка.

По данным информационно-аналитического отдела ГК «Бюллетень Недвижимости», цена квадратного метра жилья на вторичном рынке здесь ниже среднегородской и составляет $2,4 тыс. за кв. м. Наиболее дорогие предложения встречаются в новых домах на Ленинском проспекте и проспекте Стачек – $3,2 тыс. за кв. м. Наиболее дешевые квартиры - в «кораблях», расположенных в глубине кварталов, – $2,1 тыс. за кв. м.

Популярная стройплощадка

Несмотря на недостатки территории, жилье на Юго-Западе пользуется спросом. Это в первую очередь относится к квартирам в современных домах. Свободных участков под застройку здесь пока хватает, и новое строительство идет достаточно активно. Причем присутствует предложение практически любого класса - от типовой панели до кирпичных домов.

Сейчас в районе Юго-Запада возведением домов занимаются строительные компании ЗАО «Строймонтаж», ООО «Стоун», ООО «Концерн ЛЭК ИСТЕЙТ», ЗАО «Петро-Инвест», ЗАО «ССМО ЛенСпецСМУ», ЗАО «М-Индустрия» и др.

Наиболее крупные жилые комплексы, возводимые в этом районе – «Южные паруса» и «Огни Юго-Запада» (ЗАО «Строймонтаж»), «Маяк» (ООО «Концерн ЛЭК ИСТЕЙТ»).

На пересечении проспекта Кузнецова и Петергофского шоссе компания «Строймонтаж» начала строительство нового кирпично-монолитного жилого комплекса «Огни Юго-Запада». Комплекс будет состоять из нескольких секций от 16 до 25 этажей. В доме предусмотрен подземный охраняемый паркинг. Срок сдачи первой очереди комплекса намечен на последний квартал текущего года.

Компания «Строймонтаж» также ведет строительство кирпично-монолитного комплекса «Южные паруса» на пересечении Ленинского проспекта и проспекта Кузнецова. Часть первого этажа, выходящая на проспект Кузнецова, предназначена для коммерческих помещений. Рядом с комплексом планируется строительство паркинга. Срок сдачи первой очереди и этого комплекса намечен на IV квартал 2007 года.

Кирпично-монолитный 20-этажный комплекс «Маяк» на пересечении проспектов Ленинского и Маршала Жукова компании «ЛЭК ИСТЕЙТ» планируется построить к первому кварталу 2008 года.

По словам руководителя информационно-аналитического отдела ГК «Бюллетень недвижимости» Сергея Бобашева, в ближайшем будущем строительство здесь будет идти достаточно активно. «Здесь немало свободных пятен, которые будут застраиваться, - говорит Сергей Бобашев. – В последнее время район активно осваивается крупными торговыми сетями. А с появлением Западного скоростного диаметра здесь значительно улучшится транспортная доступность. Так что через несколько лет жить здесь будет достаточно комфортно».

Комментарии

Илья Логинов,

начальник отдела маркетинга корпорации «Строймонтаж»

Территория Юго-Запад – часть Красносельского района. В этом районе в течение 2006 года было продано больше всего участков под застройку. Также здесь планируется один из наиболее масштабных проектов последних лет – «Балтийская жемчужина». Масштабное строительство планируется на побережье Финского залива рядом с Южно-Приморским парком.

На настоящий момент в районе более 200 объектов находятся в процессе строительства, проектирования, либо по ним ведутся изыскательские работы. Это жилые дома, поликлиники, торговые центры, торгово-гостиничный комплекс, подземные и открытые автостоянки, площадки под промышленное производство. Сроки осуществления данных инвестиционных проектов 2007–2015 гг.

Однако несмотря на активное строительство жилых домов в этой зоне социальная инфраструктура остается неразвитой, и прежде всего – транспортная.

К 2009 году можно прогнозировать перенасыщение спроса на местное жилье, и в связи с этим инвестиционная привлекательность территории падает. Компания «ГДСК-Инвест», купившая значительное количество земли на осеннем аукционе, искала покупателя на эти участки, но пока безрезультатно. Основная часть домов, планируемых на продажу, будет отнесена к сегменту эконом-класса.

Елена Павловская,

руководитель отдела жилой недвижимости Центрального агентства недвижимости

Жилой фонд в Красносельском районе отличается разнообразием: от дешевых «кораблей» до домов 137-й серии. Активно ведется строительство новых домов улучшенной планировки и элитного жилья. Из-за удаленности от центра города, Красносельский район издавна считался самым дешевым в городе по стоимости жилья. При этом Красносельский район – один из самых экологически благополучных. Площадь зеленых насаждений – 615,1 га.

Спрос на жилье во всем Красносельском районе и территории «Юго-Запад» в ниже, чем в других спальных районах города. Он снижается по мере удаления от станций метро. Более других котируется жилье на улицах и проспектах, названных в честь маршалов: Жукова, Говорова, Казакова.

К перспективам развития района можно отнести реализацию «Комплексной схемы зон малоэтажного строительства», если удастся изыскать источники финансирования этого проекта.

Самые дорогие

Самые дешевые

Средняя цена (тыс.долл), Юго-Запад

Структура предложения по типам квартир, Юго-Запад

АНОНС

В ближайших номерах «Бюллетень Недвижимости» продолжит публикацию аналитических обзоров петербургского рынка недвижимости. В следующий раз читателям будет предложен обзор жилья в районе Староневского проспекта.

Текст: Дарья Куксенкова