Об этом в ходе Общественных слушаний в Московском районе, посвященных проекту планировки участков, необходимых для строительства магистрали, заявила представитель ПАО «Силовые машины».
По ее словам, под снос, таким образом попадет половина одного из самых важных цехов предприятия, где изготавливается продукция военного назначения. Производство придется останавливать, а заводу - терпеть убытки.
На это генеральный директор компании «Трансэкопроект» (проектировщик трассы) Наталья Минина возразила, что магистраль фигурировала еще в Генплане Ленинграда 1966 года и имеется в действующем генплане Петербурга. О компенсации за снос собственникам, по ее словам, придется договариваться со Смольным.
