Ремонт моста довел до протестов

О том, как случилось, что Сосновый Бор, Поляны и еще несколько поселков Выборгского района Ленобласти оказались по сути отрезанными от Петербурга и крупных населенных пунктов вдоль Приморского шоссе, БН уже рассказывал. Мы продолжаем внимательно следить за ситуацией. И спустя две недели вновь приехали в Поляны, чтобы проверить, какими темпами движется капремонт злополучной переправы через реку Петлянку.

Откровенно говоря, скорость генподрядчика не впечатлила. На объекте трудилось два-три человека, которые отбойными молотками (!) разрушали старые конструкции. Кстати, процесс демонтажа мы себе представляли совершенно по-другому: еще ни разу не приходилось видеть, чтобы такие сложные работы производили фактически вручную – без участия тяжелой техники.

Правда, три новые железобетонные фермы уже привезли – они пылились посреди дороги. Сделали и деревянное ограждение для прохода пешеходов (здесь же можно проехать и на мопеде, что некоторые местные жители и делают). Сами рабочие рассказали, что по утрам они недосчитываются части стройматериалов, хранящихся на площадке, – история, увы, для нашей страны типичная.

Интересно, что временную переправу в 10 метрах от моста местное сельхозпредприятие все же построило. Но действовала она недолго, буквально пару дней. Ее не удалось согласовать ни с ГИБДД, ни с районными чиновниками и в итоге пришлось закрыть для проезда.

Отрезанные от мира
Как мы уже писали, жителям Полян ремонт моста принес не так уж много неудобств, и многие из них к ситуации вполне приспособились. Для того чтобы сесть на маршрутку до Петербурга, им надо всего лишь пройти лишних пару сотен метров. А вот нескольким сотням жителей соседнего Соснового Бора, включая пациентов туберкулезного санатория, приходится куда сложнее.

Двенадцатого июля пообщаться с жителями Полян и их окрестностей, включая Сосновый Бор, поселки Клеверное и Зеленый холм, решился глава местного муниципалитета Василий Козлов. Он сообщил, что действительно половина населения МО «Полянское сельское поселение» находится практически в блокадном положении. Но кто конкретно виновен в сложившейся ситуации, остается тайной и по сей день.

Генподрядчик, компания «Автострой», мост целиком закрывать изначально не собиралась, а госконтрактом было оговорено, что «проезд по одной из сторон моста для проезда автотранспорта должен быть обеспечен на протяжении всего периода проведения работ». Провал одного из мостовых пролетов случился 1 июля совершенно неожиданно для всех. На следующий день приехала комиссия из Выборга и мост закрыла.

Муниципалы, по словам Василия Козлова, обратились к военным, попросив их построить временную переправу через Петлянку, а также не проводить во время ремонта войсковые учения (на этот период в целях безопасности закрывается половина местных дорог). Ответа пока не последовало.

Тем временем жители Соснового Бора оказались фактически предоставленными сами себе. Продукты в местных магазинах из-за трудностей с подвозкой подорожали на 10%. В поселок не могут добраться ни скорая помощь, ни пожарные (к счастью, их приезд пока не требовался). Но, самое главное, из Соснового Бора без автомобиля попросту не выбраться, особенно пожилым людям, неспособным пройти несколько километров пешком до ремонтируемой переправы. Такси в округе совсем мало, и цены они порой заламывают для пенсионеров неподъемные. Взамен отмененного автобуса до Зеленогорска людям так ничего и не предложили.

По словам самих жителей, еще большие проблемы ожидают их с наступлением нового учебного года – возить детей в школу, которая расположена в Полянах, совершенно не на чем (ранее они добирались до нее как раз на рейсовом автобусе). Возмущенные сосновоборцы даже собрались 25 июля на своеобразный митинг, где написали обращение в адрес областного губернатора Александра Дрозденко и председателя Дорожного комитета Алексея Львова. В нем они просят обратить внимание власти на бедственное положение жителей и как можно скорее отремонтировать дорогу Молодежная – Поляны, находящуюся в ужасном состоянии. А также ускорить ремонт моста через Петлянку, так как на сегодняшний день «никаких работ фактически не ведется».

Всего под обращением было собрано 70 подписей – это почти все присутствовавшие на митинге взрослые. Будем надеяться, что областные власти услышат их голос и заставят генподрядчика работать быстрее, так как при сохранении сегодняшних темпов успеть завершить ремонт к концу сентября, как это планируется, на наш взгляд, совершенно нереально.